RacignBro勇夺2011第七届世界盃电动速克达大赛冠军

一年一度的世界盃电动速克达大赛，今年转战到德国Harz-Ring赛道举行。在越来越多的车厂以厂队之姿投入这项电动速克达世界盃的赛事，列强环伺之下，最终由百年经典车厂MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH以e-power max车型，搭载RacingBros气压后避震器，大独走拿下冠军!
随着时代的更迭，传统内燃机的发展也到了前所未有的巅峰，无论工程师门再怎样的努力，依然摆脱不了内燃机效率不佳的传统宿命，加上日益枯竭的石化燃料资源，内燃机的时代再不久的未来 将会被现实环境终结。而以各种形式产生的电能，目前应该是唯一的解决之道。然而笨重的整车全备重量，却是影响电池续航力与巡航範围最大的致命伤。如何有效的轻量化并补强车架刚性，是目前除了电池之外电动车最重要的课题。
早在2010开始，德国MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH便透过Racing Planet积极与RacingBros寻求合作机会，在协同开发的过程里RacingBros提供了车架结构与悬吊几何设计的初步概念，加上佐以现行的气压式后避震，确实达到了车架超轻量化、提高车架滚动挠曲刚性、及动能传达更有效率的发想目的。再经过MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH原厂Moto2厂队的严苛测试后，MZ e-power max才能以秋风扫落叶之姿在赛事进行的30分钟内，以动力全开的方式独走，夺下第七届世界盃冠军的殊荣!